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N°96 Dacia 1100
5,99 €
TTC
N°96 Dacia 1100 – Miniature à l’échelle 1/60
La Dacia 1100 est un modèle historique puisqu’elle est la toute première voiture produite sous la marque Dacia. Sa production débute en 1968, après un accord conclu entre la Roumanie et Renault. Le premier exemplaire sort des chaînes de l’usine de Pitești le 3 août 1968, avant l’inauguration officielle de l'usine le 20 août de la même année.
À ses débuts, la Dacia 1100 est directement dérivée de la Renault 8, dont elle reprend quasiment intégralement le design et la mécanique. Les premiers véhicules sont assemblés en Roumanie à partir de pièces fournies par Renault. Son nom « 1100 » fait référence à la cylindrée de son moteur de 1 108 cm³.
Produite jusqu’au début de l’année 1972, la Dacia 1100 a été fabriquée à plus de 37 500 exemplaires. Elle sera ensuite remplacée par la Dacia 1300, dérivée de la Renault 12. Elle occupe ainsi une place particulière dans l'histoire de l'industrie automobile roumaine et constitue le point de départ de l'aventure Dacia telle qu'on la connaît aujourd'hui.
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offerte en point relais à partir de 99€ d'achats ou à domicile à partir de 150 € d'achats
Une collection unique de voitures qui sont devenues des icônes d'une époque et qui ont accompagné des générations de conducteurs, les rendant protagonistes de moments inoubliables de leur vie.
- Un travail éditorial complet
- Répliques fidèles miniatures
- Modèles officiels des voitures les plus emblématiques d'hier et d'aujourd'hui
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N°96 Dacia 1100 – Miniature à l’échelle 1/60
La Dacia 1100 est un modèle historique puisqu’elle est la toute première voiture produite sous la marque Dacia. Sa production débute en 1968, après un accord conclu entre la Roumanie et Renault. Le premier exemplaire sort des chaînes de l’usine de Pitești le 3 août 1968, avant l’inauguration officielle de l'usine le 20 août de la même année.
À ses débuts, la Dacia 1100 est directement dérivée de la Renault 8, dont elle reprend quasiment intégralement le design et la mécanique. Les premiers véhicules sont assemblés en Roumanie à partir de pièces fournies par Renault. Son nom « 1100 » fait référence à la cylindrée de son moteur de 1 108 cm³.
Produite jusqu’au début de l’année 1972, la Dacia 1100 a été fabriquée à plus de 37 500 exemplaires. Elle sera ensuite remplacée par la Dacia 1300, dérivée de la Renault 12. Elle occupe ainsi une place particulière dans l'histoire de l'industrie automobile roumaine et constitue le point de départ de l'aventure Dacia telle qu'on la connaît aujourd'hui.