N°36 Ford Escort RS 1800 MKII Rallye du Rac 1976
16,99 €
TTC
Collection vainqueur de rallye N°36
Cette miniature à l’échelle 1/43 reproduit fidèlement la Ford Escort RS 1800 MKII qui a triomphé lors du Rallye du RAC 1976 (Royaume‑Uni). Dotée d’une carrosserie en métal et ABS de haute qualité, elle arbore les décorations authentiques du modèle vainqueur.
📅 Années de compétition & victoires
-
1976 : victoire emblématique au Rallye du RAC avec un pilote Ford légendaire (par exemple Roger Clark ou son équipe).
-
Le châssis RS 1800 MKII a dominé les rallyes du milieu à la fin des années 1970, notamment en 1977 (Acropole, Safari, Grande‑Bretagne) sous les mains de Björn Waldegård
⭐ Pourquoi ce modèle est emblématique
-
La RS 1800 MKII constitue l’apogée des Escort de rallye : robustesse, fiabilité et performances remarquables.
-
Elle a permis à Ford de remporter plusieurs titres WRC, inscrivant son nom dans l’histoire du rallye .
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Sa silhouette anguleuse, sa reprographie soignée et ses succès sur routes britanniques légendaires en font un objet de collection incontournable pour tous les passionnés Altaya et rallye.
Livraison
offerte en point relais à partir de 99€ d'achats ou à domicile à partir de 150 € d'achats
Collectionnez les voitures de rallye des plus grands pilotes
Rares sont les pilotes qui se risquent à négocier un virage à plus de 100 km/h et à courir sur les routes et les pistes les plus dangereuses du monde dans l’unique but de gratter quelques secondes. Laissez-vous captiver par l’univers insolite du rallye ! Cette collection unique vous offre les reproductions en miniature des modèles les plus représentatifs de ces dernières années ainsi que les plus légendaires de l’histoire de ce sport mécanique.
Caractéristiques des miniatures :
- Échelle 1/43
- Modèles en métal et ABS injecté
- Décorations fidèles aux modèles d’origine
- Matériaux de grande qualité
- Pièces très réalistes
- Haut niveau de détails
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📅 Années de compétition & victoires
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1976 : victoire emblématique au Rallye du RAC avec un pilote Ford légendaire (par exemple Roger Clark ou son équipe).
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Le châssis RS 1800 MKII a dominé les rallyes du milieu à la fin des années 1970, notamment en 1977 (Acropole, Safari, Grande‑Bretagne) sous les mains de Björn Waldegård
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La RS 1800 MKII constitue l’apogée des Escort de rallye : robustesse, fiabilité et performances remarquables.
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Sa silhouette anguleuse, sa reprographie soignée et ses succès sur routes britanniques légendaires en font un objet de collection incontournable pour tous les passionnés Altaya et rallye.