N°44 Citroën CH14 Minibus - 1973
19,99 €
TTC
N°44 Citroën CH14 Minibus – 1973 | Collection Utilitaires Citroën
Découvrez le Citroën CH14 Minibus de 1973, reproduit en miniature à l’échelle 1/43e dans la collection Utilitaires Citroën. Ce modèle emblématique du constructeur français illustre parfaitement les véhicules destinés au transport de personnes développés au début des années 1970.
Le Citroën CH14 est un minibus compact conçu pour assurer des services de transport collectif et de liaison sur des trajets où un autobus traditionnel était trop important. Sa production est restée relativement limitée, avec environ 400 exemplaires fabriqués. Le modèle a notamment été utilisé par de grandes entreprises et organismes de transport, parmi lesquels la RATP et Air France.
Le CH14 pouvait accueillir 13 personnes assises, conducteur compris. Il était équipé d'une carrosserie réalisée par Currus, avec une porte latérale à l'avant permettant la montée et la descente des passagers ainsi qu'une porte arrière servant notamment d'issue de secours. Avec sa traction avant et son moteur essence, ce petit véhicule était particulièrement adapté aux lignes à faible fréquentation et aux services de proximité.
Livraison
offerte en point relais à partir de 99€ d'achats ou à domicile à partir de 150 € d'achats
Cette collection vous propose des reproductions à l’échelle 1/43ème d'utilitaires Citroën
Chaque modèle est accompagné d'un fascicule détaillant: le modèle, Citroën et ses utilitaires, l histoire de Citroën
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Le Citroën CH14 est un minibus compact conçu pour assurer des services de transport collectif et de liaison sur des trajets où un autobus traditionnel était trop important. Sa production est restée relativement limitée, avec environ 400 exemplaires fabriqués. Le modèle a notamment été utilisé par de grandes entreprises et organismes de transport, parmi lesquels la RATP et Air France.
Le CH14 pouvait accueillir 13 personnes assises, conducteur compris. Il était équipé d'une carrosserie réalisée par Currus, avec une porte latérale à l'avant permettant la montée et la descente des passagers ainsi qu'une porte arrière servant notamment d'issue de secours. Avec sa traction avant et son moteur essence, ce petit véhicule était particulièrement adapté aux lignes à faible fréquentation et aux services de proximité.