N°16 Transport H.Couturie - Somua JL17
26,99 €
TTC
Le SOMUA JL17 apparaît en 1950 et appartient à une nouvelle génération de poids lourds développée par le constructeur français SOMUA. Il est notamment proposé avec un moteur diesel six cylindres, dont la version D615 développe environ 150 chevaux. Grâce à sa robustesse, son endurance et sa puissance, le JL17 est particulièrement apprécié par les transporteurs routiers pour les trajets de moyenne et longue distance.
Cette reproduction met en scène un véhicule des Transports H. Couturié, entreprise de transport routier historiquement installée à Charenton-le-Pont. Le camion est associé au transport vinicole, avec une carrosserie de type citerne pinardière, destinée au transport du vin en vrac. Ce type de camion était particulièrement important dans la France des années 1950, permettant d'acheminer les productions viticoles entre les régions de production, les négociants et les différents lieux de distribution.
Le JL17 se distingue par sa cabine avancée, son châssis robuste et son imposante silhouette de poids lourd.
Livraison
offerte en point relais à partir de 99€ d'achats ou à domicile à partir de 150 € d'achats
Collectionez les modèles les plus mythiques Saviem
04343
5 Produits
Commentaires (0)
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
Le SOMUA JL17 apparaît en 1950 et appartient à une nouvelle génération de poids lourds développée par le constructeur français SOMUA. Il est notamment proposé avec un moteur diesel six cylindres, dont la version D615 développe environ 150 chevaux. Grâce à sa robustesse, son endurance et sa puissance, le JL17 est particulièrement apprécié par les transporteurs routiers pour les trajets de moyenne et longue distance.
Cette reproduction met en scène un véhicule des Transports H. Couturié, entreprise de transport routier historiquement installée à Charenton-le-Pont. Le camion est associé au transport vinicole, avec une carrosserie de type citerne pinardière, destinée au transport du vin en vrac. Ce type de camion était particulièrement important dans la France des années 1950, permettant d'acheminer les productions viticoles entre les régions de production, les négociants et les différents lieux de distribution.
Le JL17 se distingue par sa cabine avancée, son châssis robuste et son imposante silhouette de poids lourd.